由於把遊橫須賀的重點擺在軍港遊船(YOKOSUKA 軍港めぐり)，根據前人部落文分享，大家都是搭到京急汐入站，出來就是遊艇的售票處了。遊船完再去旁邊的三笠公園看三笠艦，然後走回橫須賀中央站吃海軍咖哩+逛軍品店，要是還有時間，還可以插一個橫須賀美術館的行程這樣<--這是預想的行程。
實際的旅程是：早上從橫濱關內Super Hotel出發後，去郵局寄行李，郵局旁的橫濱公園玩一下，已經近中午了。搭JR到橫濱站轉京急線時，不巧搭上了各站停的慢車，抵達汐入站時已經下午1點多了。
京急汐入站出口有橫須賀的咖哩地圖、漢堡地圖和軍港遊船的手冊可以拿(結果迷路的時候忘了把這兩張地圖拿出來...)
因為當天實在太冷，白天還不到攝氏5度，出車站後又躲進汐入站旁的Daiei購物中心磨了一下(太好逛了)，等驚覺所剩時間不多時，只能搭最後一班15:00的遊船了。票價是￥1200。
遊艇船艙裏最前方是一個大螢幕，在等待開船前的空檔，播放著橫須賀軍港的介紹，以及今天可以見到的軍艦。正式出航後，會有專門人員講解。船艙兩側是大片落地窗，方便遊客在船艙內觀看，不畏海風的人也可以上去甲板一覽沒有視野遮蔽的海港風景，甲板上同樣聽得到講解人員的說明。
美軍神盾驅逐艦與海自的潛艇
潛艇(型號不詳)
美軍「為戰而生」的勃克級神盾驅逐艦DDG-56(USS S. McCaine)與DDG-54(USS Curtis Wilbur)。勃克級可說是世界上火力最強大的飛彈驅逐艦，命名源自二戰美國海軍上將Arleigh Burke。日本海自同級的DDG含金剛級和愛宕級一共也才6艘，美國海軍竟有76艘！！
日本海上自衛隊DD-152 やまぎり護衛艦。目前已轉作練習艦。
日本海上自衛隊的大傢伙日向級直升機護衛艦DDH-181日向號(ひゅうが)，直升機的空母。因日本戰後憲法禁止建立攻擊武力，在二戰時就能建立與美軍抗衡的空母艦隊的日本，被限制只能建造這種自衛用途的直升機空母。在美海軍多作為兩棲突擊用途的直升機空母，日本海自把它打造成貫通甲板的母艦，也許以後可以裝載短場起降的戰機也說不定。
港內巡邏艇
新井掘割水路：幕末時期挖掘出來的水路，明治時期更進一步深挖以方便船隻進出。舊海軍時代作為燃料庫使用。
MST-463 うらが型掃海母艦。兼具布雷與掃雷的功能。也可作為災害救援等的運輸艦。
另一艘潛艇(型號不詳)
ASE-6102 あすか試験艦：為省力化與匿蹤化目的打造的新型試驗艦。
此次遊港雖沒看到實際操演，但大部分的型號都看到了。比較可惜的是，沒看到以橫須賀為母港的金剛級護衛艦霧島。
遊船到此告一段落，時間約45分鐘，下船時已經將近16:00了，逛了一下紀念品店(即售票處)，就趕緊朝三笠艦出發了。因為誤以為三笠公園就在軍港旁邊，當天並沒有準備詳細的地圖，在沒有行動網路可用的情況下，僅憑著一張遊船說明書的簡圖，步行前往。
通往三笠公園的入口大門(但直走進去卻是美軍基地，轉彎處沒有明顯告示)
途中還會經過神奈川齒科大學
日本海海戰指揮官東鄉平八郎大將銅像與海戰中的旗艦--三笠
東鄉戰前名言，用以激勵士氣
日本海海戦後言志
日の本乃海にとどろくかちどきは
御稜威かしこむ声とこそしれ
東郷平八郎
100多年前日本委託英國建造的三笠號戰鬥艦，歷經戰火洗禮、爆炸沉沒、打撈重新上線、除役、荒廢，是一艘充滿歷史與傳奇的戰艦，在最後能停泊在橫須賀做為記念艦博物館，頗有意義。
三笠的平面圖
舷側火砲
8公分(3吋)砲
15公分(6吋)砲。雖然是100年前的戰艦，近看還是挺嚇人的。
艦首與30公分主砲
主砲砲彈，重達400公斤
艦尾與軍艦行進曲石碑
要走的時候，才發現原來憑紀念艦參觀券票根，搭軍港めぐり可以有折扣優惠（折扣多少不太記得了。這部份不知為何三笠艦和軍港めぐり的官網都沒有提）。因此個人建議參觀順序應該要反過來。不知道為什麼之前來玩的人都要從汐入站開始？
遊畢三笠艦，從三笠公園走回橫須賀中央站，也是經過一番折騰。因為搞不太清楚方向，邊摸索邊問路人，中間還錯過了幾家咖哩名店，大概花了半個多小時，才抵達車站。因為看過一篇部落文，依稀記得車站旁就有海軍咖哩店可以吃，因此並沒有特別在事前準備好店的地址。結果橫須賀中央站遠比我想像中要熱鬧，好幾條街道匯集在一起，商店林立，可是卻找不到一間海軍咖哩餐廳。
車站一樓繞來繞去，就是不見什麼海軍咖哩店，於是殺上二樓看個究竟。搭手扶梯上二樓後，就看到在日本各大小車站常見的觀光案內所，裡面一堆服務人員給你問一堆免費地圖資料給你拿。此時真是懊惱：應該一開始從這裡出發才對啊！
看到案內所內的免費地圖，才忽然想起自己手裡也有一張咖哩地圖，趕緊拿出來找最近的咖哩名店在哪。還好，車站附近就有兩家：海軍咖哩本舖和CoCo一番屋中央駅前店。因為CoCo太普通了，決定吃海軍咖哩本舖，好不容易搞清楚方位找到餐廳時，竟然已經閉店了！（海軍咖哩本舖平日只營業到16:00）在此建議要品嚐海軍咖哩的朋友務必留意一下營業時間。
還好CoCo橫須賀中央駅前店也有經「カレーの街よこすか事業者部会」認證過，並且是當店限定的海軍咖哩，加上附近也沒有更好的選擇，就想說姑且一試了。
所謂的海軍咖哩，是指根據明治41年發行的「海軍割烹術参考書」記載的給當時日本海軍吃的伙食食譜。明治時代的軍方對軍隊的營養十分重視，加上當時日本已能自行生產咖哩粉，成本大幅下降，因此被列入常規菜單中。在日劇「坂上之雲」中也有秋山真之和小村壽太郎在巡洋艦千歲號上共食海軍咖哩的畫面。
據說CoCo橫須賀中央駅前店獨門密技是洋蔥有先炸過這樣。雖然後來我吃不太出來和一般咖哩有什麼不一樣，不過在寒冬的夜裡，能吃到熱騰騰的咖哩飯還是很幸福的一件事就是了。
到這邊已經沒時間也沒體力了，一直很想去的橫須賀美術館只好留到下次了。
心得：建議要遊橫須賀的朋友，可以搭車直達京急橫須賀中央駅，從這邊開始。車站旁有觀光案內所，裡面有提供免費的地圖和資訊。玩到最後如果要搭遊艇遊軍港，就在汐入站做結束，搭電車回橫濱/東京市區。橫須賀不是像橫濱/東京那種大都市，但也不是用兩條腿走得完的，事實上我覺得景點之間的距離還蠻遠的，對時間寶貴的觀光客來說，搭市內巴士也許是比較好的選擇。另外最好不要在購物中心逗留太久，行程會走不完(T_T)。
另一個心得是，前往陌生地區時，行動網路可以幫很多忙，倒不是只用來打打卡而已，主要是可以用來確認自己的位置，和目的地之間的距離，與行進的方向是否正確。另外，還可以查閱電車路線建議網站提供的即時電車資訊，甚至所在地附近的餐廳和評比等等，節省很多寶貴的時間。在現在行動網路價格逐漸下降的趨勢下，下次旅遊時應該會納入基本配備。
橫須賀因為第七艦隊駐紮多年的關係，街上到處可見美國大兵和在基地上班的美國人。在餐廳，路上也可以看到許多和洋通婚的家庭及混血兒，街景氣氛和一般日本城市略有不同，是個還蠻特殊的城市。日本在二戰戰敗後被美軍託管，直到現在都還沒完全恢復成正常的國家，經濟，外交，軍事，政治，甚至民生，處處都有美國的影子。雖然國際上往往宣稱雙方是堅定的盟友，但實際關係個人認為日本比較像美國的附庸國，弱勢的一方得讓利多一點，如同台灣與中國或台灣與美國的關係一樣，只是台灣的定位更不明，地位又更卑微了些。台日兩國在這方面真可說是難兄難弟，不過戰前台日本來就是同一國，戰敗後命運相似也是理所當然。
